Обращение Президенту Украины Виктору Януковичу
от общественной организации
«Совет Директоров города Измаила»
Уважаемый Виктор Федорович!
Общественность нашего города, работники порта и мы - Совет Директоров города - обеспокоены сложившейся ситуацией вокруг Измаильского порта.
К сожалению, как и предвиделось, ситуация продолжает ухудшаться. Руководство порта, вместо поиска дополнительных грузопотоков, активно использует ситуацию с падением грузопереработки для обоснования решения по проведению массовых увольнений.
Измаильский порт - градообразующее предприятие и бюджетный донор государства. Обеспечение стабильной работы порта - это не только наполнение бюджета, но и судьба, благополучие огромного коллектива, их семей, будущее подрастающего поколения измаильчан. Проводимая нынешним руководством порта политика может привести лишь к одному – безработице, социальному взрыву и активному недовольству людей.
Экономическая ситуация в порту вызывает серьезную обеспокоенность – и все это мы подтверждаем цифрами.
1. Грузопереработка (тыс./тн) 6633,1 4951,2 2 970,0
2. Численность работников (чел.) 2455 2376 2300
3. Производительность труда (тн\чел.)2702 2084 1291
4. Прибыль (млн./грн.) 18,831 7,836 -26,0 (убыток)
5. Фонд оплаты труда (млн./грн.) 140.682 19,01 96,0
6. Средняя заработная плата (грн./чел.)4775 4174 3200
Социальная сфера, любовно созданная трудом нескольких поколений портовиков, стала сегодня для руководства порта обузой, не приносящей прибыль. Общежитие порта, детский сад, спорткомплекс «Портовик» - с легкостью передаются городу, который сам с трудом поддерживает свои социальные объекты.
Недавно, 6 февраля, возле проходной первого погрузрайона порта прошел митинг, посвя¬щенный предстоящему сокращению штата.
Резолюция митинга, принятая единогласно, была передана руководству порта.
Пятого февраля 2013 года прошло сокращение в количестве 135 человек.
В марте этого года по плану будет сокращено еще 141 человек.
По неофициальным данным, до вступления в силу Закона «О морских портах», в июле 2013 года планируется сокращение еще 300 человек.
В свете принятого закона о портах под вопросом остаются поступления в бюджет. Предприятия морехозяйственного комплекса являются градообразующими. Если порты потеряют юрисдикцию местного значения, это создаст огромную брешь в бюджете города. И пока государство не разработало встречного механизма, способствующего восполнению этих потерь местных бюджетов.
Дунайские порты стали заложниками неспособности и нежелания Украины интегрироваться в новую геополитическую и транспортную реальность. Сегодня Украине нужна комплексная транзитная стратегия. А её в Украине как не было, так и нет. За последний год не лучшим образом, также, на экономике порта сказывается тарифная политика «Укрзалізниці».
Создается впечатление, что государство абсолютно не заинтересовано в развитии портовой отрасли, которая является залогом процветания и стабильной социальной ситуации в целых регионах, в том числе – в Придунавье.
Уважаемый Виктор Федорович! Мы просим Вас оправдать поддержку, оказанную Вам жителями нашего города в 2010 году, и взять судьбу Измаильского порта и судьбу города под личный контроль!
Мы решительно заявляем о своем несогласии с происходящим!
Мы обращаемся к Вам с требованием:
Остановить увольнение работников Измаильского порта!
Способствовать немедленной ликвидации задолженности в порту по зарплате!
Назначить руководителем предприятия патриота порта, специалиста, имеющего опыт работы в морехозяйственном комплексе и способного наладить эффективную работу предприятия!
Дать поручение Правительству о разработке комплексной транзитной стратегии в Украине, а также программы комплексного развития Дунайских портов Украины.
Внести изменения в Закон Украины «О портах» в разделе, регламентирующем порядок инвестирований в порт, который должен обеспечивать социальные гарантии работникам и сохранение имеющейся социальной инфраструктуры.
Создать комиссию по рассмотрению хозяйственной деятельности предыдущих руководителей порта (А.Ю.Ерохина и Ю.В.Фуртатова).
Комментариев нет:
Отправить комментарий