НЕ ПОДДЕРЖАЛИ

Депутатская группа «За Измаил!» 25 февраля подала на имя городского Головы предложение о включении в повестку дня 30-й сессии Измаильского городского совета вопроса «О создании временной комиссии по изучению кризисного положения в  Измаильском МТП». С предложениями, как того требует Регламент, были поданы  Проект Решения по данному вопросу и пояснительная записка к нему.  Однако предложенный нами вопрос городским головой в повестку дня включен не был по формальным причинам.  В связи с этим, мной в сессионном зале было озвучено заявление о критическом состоянии Измаильского морского торгового порта,  и предложено сессии создать временную депутатскую комиссию для изучения положения в ИМТП и выработке предложений направленных на стабилизацию экономического положения предприятия. В состав комиссии предлагалось ввести представителей трудового коллектива порта, пароходства, депутатов городского и областного совета; представителей профсоюзов и Центра занятости. 

Депутат городского совета                                  Анатолий Фуфаев

ДЕПУТАТСКАЯ ГРУППА «ЗА ИЗМАИЛ!»

 68600 ОДЕССКАЯ ОБЛАСТЬ ПРОСПЕКТ СУВОРОВА,  62   ЗМАИЛЬСКИЙ ГОРОДСКОЙ СОВЕТ

                                                     Измаильскому городскому 
                                                     голове А.В.Абрамченко

заявление.

           В мае 2012 года принят Закон «О морских портах Украины», который вступит в силу в июне 2013 года. Основными положеннями закона установлены основы государственного регулирования деятельности в морских портах.

Cамым резонансным  стало положение о передаче в аренду объектов портовой инфраструктуры, так как закон четко предусматривает возможность приватизации указанных объектов. Нужно отметить, что причалы и земельные участки под имущественным комплексом могут передаваться в аренду на 49 лет без проведения конкурса и с возможным его последующим выкупом по остаточной стоимости.

             Как утверждается – модернизация портового хазяйства и привлечение инвесторов – единственный путь обеспечения конкурентноспособной и эффективной работы  порта, повышение грузопотоков, выплаты зарплат  и наступления стабильности.

            Однако, на сегодняшний день, общественность нашого города обеспокоена сложившейся ситуацией в Измаильском порту. Мощное предприятие, пополнявшее ранее львиную долю городского бюджета, сегодня находится в кризисном положении: малые грузопотоки, задолженность по зарплате, массовые сокращения.

 Наша обеспокоенность подтверждается цифрами: так, грузопереработка в 2010 году составляла 6633,1 тыс.тн., тогда как в 2012 г. эта цифра составляет 2970,1 тыс.тн. Фонд оплаты труда снизился с 140682 млн.грн. в 2010 году до 96000 млн.грн. в 2012 г. Средняя заработная плата с 4775 грн. в 2010 году снизилась до 3200 грн. в 2012 году.
Переработка в январе 2012 года была 452 тыс.тн., а в январе и феврале 2013 г. - всего по 180 тыс.тн. соответственно. Явное падение. Без грузов не будет работы в порту. Основной поставщик грузов до 2011 года - Полтавский горнообогатительный комбинат - был искусственно  вытеснен поднятием ставок на перевалку, хранение, - с одной стороны, и подорожанием ж\д тарифа - с другой.
Грузы ушли в соседнюю Румынию, в порт Констанцу, где перевалка, хранение и погрузка 1 тонны окатыша обходится в 2,7 у.е., тогда как в Измаильском порту она в несколько раз дороже!
Налицо - намеренное доведение предприятия до критической точки. Поэтому, наша с Вами задача - депутатского корпуса - достучаться, докричаться до чиновников из Министерства инфраструктуры, до губернатора об этой ситуации.
Необходим реальная комплексная программа развития морехозяйственного комплекса на ближайшие 25 лет по нашему региону.

Учитывая вышеизложенное, считаем необходимым создать временную депутатскую комиссию для изучения кризисного положения в Измаильском МТП для стабилизации экономического положения предприятия.

По поручению депутатской группы

«За Измаил!»

председатель депутатской группы                                      А.И.Фуфаев